¿Para que lado es mas eficiente girar en una térmica?
Puede haber cantidad de respuestas diferentes que pudieran ser correctas y contradictorias entre si, y más aun los mitos populares. Cualquier fluido en el planeta, y casi seguro en otros planetas, tiene una tendencia a seguir por la velocidad de giro del planeta. Otro factor importante en corrientes de masas pequeñas de aire o agua es que obstáculos se tienen alrededor.
¿Que relación existe entre el giro del agua del WC y las termales que volamos?
Cuando un fluido como el viento se desplaza en una corriente, se ve afectado por las fuerzas del viento alrededor y además, por 2 fuerzas invisibles pero considerables que afectan el planeta tierra: La fuerza centrifuga y la fuerza de Coriolis.
FUERZAS OCULTAS
Para entender este efecto se pude recurrir a este experimento: Imaginemos una bala a 200 metros de altura que se deja caer al piso en condiciones de viento cero, estos serian los resultados:
En vuelo nos encontramos en una búsqueda continua de termales, que es un flujo de aire ascendente, el cual invariablemente adquiere un giro circular al momento que va tomando altura. Lo mismo sucede con el aire que se hunde, en general un sistema de baja presión provoca un giro contrario a las manecillas del reloj, y una termal siempre crea un pequeño sistema de baja presión. Así que ¿para que lado es conveniente girar?
Al volar cerca de un cerro o de una pared, un piloto que tiene súper medido el diámetro de giro de su ala, debe considerar la deriva del viento, quizás alguna turbulencia y así calcular con precisión si puede dar el giro contra el cerro sin causar daños a los arbustos. En general es mejor girar alejándose de la pared, mas que nada por salud.
En caso de que algunas alas estén volando en la termal, no te preocupas sobre que lado girar, pues tienes que respetar el giro impuesto. Ahora la cuestión principal es que es más eficiente ¿a favor o en contra de las manecillas del reloj?
En teoría si giras en contra del giro de la termal tienes beneficios, tu velocidad angular disminuye, y por lo tanto también tu velocidad en relación al piso, esto provoca que la fuerza centrifuga actuando sobre tu masa sea menor y por lo tanto es más fácil mantenerse en la termal. La termal se hace más ?grande?. El girar mas lento da mas tiempo para observar los alrededores y pensar en la siguiente maniobra.
Si estas al norte del Ecuador la respuesta mas sencilla es girar a la derecha, de lo contrario gira a la izquierda. En el mundial de Brasil en 1991, fuera de las termales cercanas al despegue que tenían un giro obligatorio, la mayoría de los gaggles giraban a la izquierda. En teoría todos maximizaban su vuelo.
En las lagunas de San Marcos y Sayula, Jalisco se pueden observar remolinos. Hay gran cantidad de polvo en las lagunas secas, que ayuda a que se formen remolinos al mismo tiempo y algunos giran de forma contradictoria. Es decir que hay termales que giran para el lado correcto y otras que giran al revés, esto da al traste con la regla de cómo girar mas eficiente. Supongo que esto sucede por las masas de aire que están alrededor (una termal grande puede considerarse una montaña) y por los obstáculos físicos.
Por ejemplo cuando el viento esta de Nor Oeste, y el viento pega de lado a la sierra de San Marcos (Que esta orientada al Oeste) la termal es inducida a girar en contra de las manecillas del reloj, el efecto contrario sucede cuando el viento esta de sur. Esto se explica ya que la termal es una masa de aire considerablemente grande, como un barril flotante y al rozar uno de sus lados contra el cerro, tiende a girar diferente de cómo lo haría en un espacio libre.
Cuando tomo una termal y estoy volando en solitario, cambio de giro 2 o 3 veces y me quedo girando al lado que mas suba y que menos esfuerzo requiera para estar en el centro.
Es importante que todo piloto practique a subir en termales girando para ambos lados, aunque vuele solamente en el mismo hemisferio. Cualquier día vas a llegar a una termal donde estén varios pilotos girando para cualquier lado y (dejando la anarquía para otros asuntos) se debe incorporar para el mismo giro.
Fuente: gradiente.org
Tiempo en caer: 6.43 segundos Desplazamiento Norte-Sur: 22 CMS hacia el Sur Desplazamiento Este-Oeste: 7 CMS hacia el Este.
En vuelo nos encontramos en una búsqueda continua de termales, que es un flujo de aire ascendente, el cual invariablemente adquiere un giro circular al momento que va tomando altura. Lo mismo sucede con el aire que se hunde, en general un sistema de baja presión provoca un giro contrario a las manecillas del reloj, y una termal siempre crea un pequeño sistema de baja presión. Así que ¿para que lado es conveniente girar?
Al volar cerca de un cerro o de una pared, un piloto que tiene súper medido el diámetro de giro de su ala, debe considerar la deriva del viento, quizás alguna turbulencia y así calcular con precisión si puede dar el giro contra el cerro sin causar daños a los arbustos. En general es mejor girar alejándose de la pared, mas que nada por salud.
En caso de que algunas alas estén volando en la termal, no te preocupas sobre que lado girar, pues tienes que respetar el giro impuesto. Ahora la cuestión principal es que es más eficiente ¿a favor o en contra de las manecillas del reloj?
En teoría si giras en contra del giro de la termal tienes beneficios, tu velocidad angular disminuye, y por lo tanto también tu velocidad en relación al piso, esto provoca que la fuerza centrifuga actuando sobre tu masa sea menor y por lo tanto es más fácil mantenerse en la termal. La termal se hace más ?grande?. El girar mas lento da mas tiempo para observar los alrededores y pensar en la siguiente maniobra.
Si estas al norte del Ecuador la respuesta mas sencilla es girar a la derecha, de lo contrario gira a la izquierda. En el mundial de Brasil en 1991, fuera de las termales cercanas al despegue que tenían un giro obligatorio, la mayoría de los gaggles giraban a la izquierda. En teoría todos maximizaban su vuelo.
En las lagunas de San Marcos y Sayula, Jalisco se pueden observar remolinos. Hay gran cantidad de polvo en las lagunas secas, que ayuda a que se formen remolinos al mismo tiempo y algunos giran de forma contradictoria. Es decir que hay termales que giran para el lado correcto y otras que giran al revés, esto da al traste con la regla de cómo girar mas eficiente. Supongo que esto sucede por las masas de aire que están alrededor (una termal grande puede considerarse una montaña) y por los obstáculos físicos.
Por ejemplo cuando el viento esta de Nor Oeste, y el viento pega de lado a la sierra de San Marcos (Que esta orientada al Oeste) la termal es inducida a girar en contra de las manecillas del reloj, el efecto contrario sucede cuando el viento esta de sur. Esto se explica ya que la termal es una masa de aire considerablemente grande, como un barril flotante y al rozar uno de sus lados contra el cerro, tiende a girar diferente de cómo lo haría en un espacio libre.
Cuando tomo una termal y estoy volando en solitario, cambio de giro 2 o 3 veces y me quedo girando al lado que mas suba y que menos esfuerzo requiera para estar en el centro.
Es importante que todo piloto practique a subir en termales girando para ambos lados, aunque vuele solamente en el mismo hemisferio. Cualquier día vas a llegar a una termal donde estén varios pilotos girando para cualquier lado y (dejando la anarquía para otros asuntos) se debe incorporar para el mismo giro.
Fuente: gradiente.org
